安裝範例與應用
初期扭力狀態
電磁式離合器或電磁式剎車器初期因安裝的情況不同，摩擦面會有不適應的狀況，故在初期是有可能無法達到定格扭力的，此種狀態稱為初期扭力狀態。
初期扭力的數值約為所標示扭力值的50%~70%，使用端可藉由輕負載或低轉速來進行適應運轉，即可達到標示的數值。請注意在此狀況下摩擦面周圍的溫度不可超過80℃。
安裝注意事項
軸套與軸之間的嵌合狀況請使用JISB-0401-H7 h6或js6的規格。
為了不要讓來令凸輪和電樞接觸，必須留有一定的空隙。而且必須以螺絲固定於長軸方向，不可有鬆弛現象。
在制動安裝板的安裝面施以軸心及直角的加工時、及在安裝板的鞘形部份(ABN0S2~0S8為安裝用的螺帽孔)取蕊時，必須鎖緊，以免機械因振動而產生鬆弛現象。
該剎車器為乾式類型，摩擦面一旦進油，扭力會降低。如果擔心會附著油分或灰塵的話，請設置防塵蓋。
使用電源時，一定要將指定的保護素子(零件)和制動盤管並列連接。
調整
空隙調整
電樞和磁場之間的空隙大小不同時，剎車器的解放時間會改變。 另外，長時間使用時，摩擦板的摩耗會使空隙漸漸變大，如果超過了最極限的空隙值時，剎車品就無法呈解放狀態。所以必須定期檢查，而且要調整成長中規定的空隙。 調整時，將調整空隙用的螺帽(3處)放鬆，使用外側螺帽將空隙調整成規定的尺寸(在3處圓周測定，誤差在0.05mm以內)之後，確實鎖緊。
扭力調整
關於ABN0S2~0S8的扭力調整，藉由3處彈簧安裝螺帽的鎖緊或放鬆，而ABS的話，則藉由六槽螺絲的鎖緊或放鬆，可以改變盤管發條的壓縮量，就可以調整制動扭力。調整後請用固定螺帽固定。
